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    鋼鐵業兼并重組將加速 整合過程更強調國家戰略

    來源: 時間:2009-07-01【字號:

    從權威人士處得到確認,《鋼鐵企業兼并重組條例》目前已經成稿并進入最后的修改階段。條例將貫徹《鋼鐵產業調整和振興規劃》的精神,積極推進鋼鐵業進行聯合重組,同時在整合過程中將凸顯國家經濟布局的戰略調整意圖。

    根據人士介紹,條例將由工信部、發改委和中鋼協三方來完成。在條例的制定過程中,也參考了國資委、國土部、財政部、證監會、銀監會等部委的意見。

    值得注意的是,在日前國資委公布的2008年32家A類央企中并沒有見到鋼鐵公司的影子。因此,鋼鐵行業被業界研究人士認為將是產業結構調整的重中之重。

    7月初,工信部舉行了遏制鋼鐵行業產量過快增長座談會。據了解,與會代表表示,上半年我國鋼鐵產量逐月上升,大多數企業經營依舊困難,淘汰落后和兼并重組等工作推進緩慢,鐵礦石進口秩序混亂,行業深層次矛盾并沒有得到有效解決。

    因此,鋼鐵業聯合重組需要加速的三個大背景就浮出水面:一是因為行業集中度不夠,鐵礦石進口價格在與國外博弈的過程中處于不利地位;二是優化產業機構、提升行業競爭力和發展質量的需要;三是要打造出在國際上有競爭力、有話語權的大型鋼鐵集團。

    中鋼協秘書長單尚華指出,現在是鋼鐵行業的困難期,在虧損、接近虧損或破產時,部分鋼鐵企業是希望重組的,至少可以度過難關。所以現在是鋼鐵企業聯合重組比較好的時期。

    產能相對過剩,讓鋼鐵公司吃到了苦頭。國家統計局的數據顯示,上半年鋼鐵行業利潤同比下降85%。來自鋼鐵上市公司的數據也不樂觀。在26只鋼鐵股發布的中報業績預告中,14家公司虧損共計超71億元,1家可能虧損,11家中報業績下降50%-200%不等。

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