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    柳鋼股份正式進入大武鋼體系

    來源: 時間:2008-04-17【字號:

    對于武鋼集團,這是為了實現產業的升級及產能向沿海的轉移;而對于廣西方面,則是借此項目升格為中國重要的鋼鐵基地。由于國家要求淘汰落后的鋼鐵產能的要求,該項目計劃遲遲未獲準生證。此番發改委終于同意項目開展前期工作,表明武鋼會借助這一項目加快與柳鋼等企業的戰略重組,而柳鋼股份也將正式進入大武鋼體系。

            因發改委已正式下達相關文件同意廣西防城港鋼鐵基地項目開展前期工作,柳鋼股份股票昨日在大盤下跌170點的情況下逆勢上揚,全天漲幅0.43%,收盤于16.42元。發改委這紙文件意味著柳鋼股份正式進入大武鋼體系,公司未來發展空間將進一步擴大。

      防城港市位于廣西西南沿海,南瀕北部灣,北臨廣西南寧,西南與越南交界。大陸海岸線長達584公里,邊境線230多公里。北靠大西南,面向東南亞,擁有防城港、東興等四個國家一類口岸。“防城港項目”是武鋼與廣西方面所重點打造工程,資料顯示,20051219,廣西壯族自治區國資委與武漢鋼鐵(集團)公司簽訂《武鋼與柳鋼聯合重組協議書》,雙方共同出資設立武鋼柳鋼(集團)聯合有限責任公司。根據該協議,武鋼柳鋼(集團)聯合有限責任公司是按國家產業政策,推進防城港鋼鐵項目而設立的。新公司住所為廣西防城港市,新公司的注冊資本暫定為127.57億元人民幣,廣西國資委擬占49%,以柳鋼集團的全部凈資產出資;武鋼集團公司擬占51%,以現金出資。同時,協議約定,如果在經過甲乙雙方共同努力后,國家仍未批準防城港鋼鐵項目時,雙方合作方式另作商議。在防城港項目未具體實施之前,柳鋼的生產經營、管理體制等暫時維持不變。

      “對于武鋼集團,這是為了實現產業的升級及產能向沿海的轉移;而對于廣西方面,則是借此項目升格為中國重要的鋼鐵基地。”業內分析人士告訴記者,但此后,由于國家要求淘汰落后的鋼鐵產能的要求,該項目計劃遲遲未獲準生證。于是,這一等就是近三年。此番發改委終于同意項目開展前期工作,表明武鋼會借助這一項目加快與柳鋼等企業的戰略重組,而柳鋼股份也將正式進入大武鋼體系。

      柳鋼股份是廣西最大、也是該地區唯一的一家國有鋼鐵企業。西部大開發、北部灣經濟圈等國家重大規劃的落實及深化發展,為柳鋼帶來歷史性的發展機遇。防城港是武鋼集團重組柳鋼過程中的一個很大的項目,也是兩家企業和廣西區政府都非常迫切、非常期待的一個項目。因而,能夠參與防城港項目,對柳鋼股份而言不失為一個發展壯大的良好機遇。一方面,公司可以獲得武鋼集團提供的技術、資金支持;另一方面,公司產能也將獲得增長。

         研究員觀點

      根據規劃,防城港項目位于防城港企沙半島燈塔一帶,占地20平方公里(含生活用地),與現今武鋼本部基地面積同等。該項目一期建設年產鋼材1000萬噸,預留發展到3000萬噸,一期工程總投資625億元。加上配套輔助項目和下游產業項目,總投資約300億元,總投資925億元。項目建成后,未來的市場將放在東盟、廣西及西南。

      對于武鋼而言,防城港項目可稱為其未來發展的“生命線”。該項目獲得開展前期工作,表明武鋼柳鋼(集團)聯合有限責任公司開始正式運作,也意味著柳鋼股份進入大武鋼體系。武鋼可向旗下的鋼鐵公司提供技術、資金支持。另外,柳鋼股份與武鋼股份等武鋼體系的鋼鐵上市公司存在整合的趨勢。

      從廣西自治區政府方面來說,為了防城港林海鋼鐵基地的建設,他們將全力支持武鋼集團對柳鋼集團的兼并重組。雖然武鋼集團與柳鋼集團在企業文化、管理風格等方面都存在差異,但武鋼在中厚板、熱軋板等產品的技術積累可提供給柳鋼,促進柳鋼的發展。

        

    來源:上海證券報 

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